在現在高速發展的信息時代，智能化成為了將來生活的一個必然趨勢，國家對未來人工智能的發展已經投入很多政策引導和產業扶持。
在9月11日舉行的2020中關村論壇新聞發布會上，北京經濟技術開發區管委會常務副主任、北京市高級別自動駕駛示范區建設工作專班負責人孔磊表示，北京將建設全球首個高級別自動駕駛示范區。
自動駕駛是當前世界各國科技競爭的制高點，也是北京市高精尖產業的重點發展方向，北京市在管理政策創新、道路開放里程、產業生態建設等方面均走在全國前列。
自動駕駛汽車依靠人工智能、視覺計算、雷達、監控裝置和全球定位系統協同合作，它是一個集環境感知、規劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統，它集中運用了計算機、現代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術, 是典型的高新技術綜合體。
新一代人工智能將如何發展?校企合作培養人才是關鍵
韋加智能基于自身技術實力，產品應用優勢，結合5年多無人機應用技術專業校企合作積累的豐富經驗，為了滿足高職院校對新建專業的需求，韋加教育懷著打造人工智能教育生態圈的愿景，組建了專職教、學、研專家教學團隊;建設了“智能信息化教學系統”、“考證系統”、“人才垂直就業系統”三個生態系統平臺，依托體系化教學方式，不斷更新升級保持其先進性和獨特性。主要合作專業為——瞄準未來智能裝備、智慧物流、無人駕駛、智能安防、服務機器人、數字農業等實際應用場景下的無人機應用技術專業、物流管理專業(智能物流方向)、人工智能技術服務專業、智能控制技術專業、智慧農業等專業共建，打造多領域融合，專業領域(內外)群建設，教育生態群建設的新型職業教學模式。
繼浙江大學等35所高校本科新增人工智能專業后，教育部在2019年11月發布公告，高校職業教育(專業)新增人工智能專業，自2020年起執行。高校AI人才培養加速，將填補我國500萬AI人才缺口。
迄今為止，全國共有1449所職業院校成功申報了智能專業(方向)，為人工智能應用型、實戰型人才培養奠定了基礎。
未來從事人工智能維護、制造的“中國工匠”從哪里來?職業院校 是培養能工巧匠的主陣地。
人工智能技術服務專業主要定位為培養先進智能制造技術所需的良好 人文、科學素質和社會責任感，學科基礎扎實，具有自我學習能力、創 新精神和創新能力的一流人才能工巧匠，助力“中國制造”升級。
一項統計顯示，在日本，整個產業工人隊伍中，高級技工占比 40%;德國高達 50%。而中國這一比例僅為 5%，全國高級技工缺口近 1000萬人。
人工智能技術服務專業與 “中國制造 2025”的大背景高度匹配，有 著非常好的就業前景。也具有廣泛的行業和崗位適應性，職業生涯上升 前景廣闊。
畢業生可以從事生產人工智能產品企業的自動化系統、工業機器人、 工業網絡等的安裝調試技術員;生產環節的檢測員、采購員;技術支持 人員、售后服務;產品銷售等崗位。也可以從事制造業企業的設備運行、 維護人員、系統運行操作人員、設備采購員等崗位。
人工智能領域需要培養以應用型為導向的人才，以解決實際問題為核心，這就需要與科技創新和產業發展深度融合。校企協同合作一方面能夠促進產學研用相融合，實現科研成果轉化，提高經濟效益;另一方面，能夠吸引更多高精尖人才，培育更符合人工智能領域的應用型人才，實現人才儲備。
2020年韋加教育正式面向全國高職院校發布人工智能校企合作解決方案。通過該方案，韋加教育將和合作院校共建人工智能等專業，并依據自身優勢提供專業課程設置、人才培養方案、人工智能互動體驗實訓、人工智能基礎實訓室、人工智能行業應用實訓室、人工智能科研雙創中心、實習就業安置等合作形式，聯合培養高質量人工智能人才。
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