無人機(jī)駕駛證知識(shí)“超視距”是什么意思
來源:韋加教育 發(fā)布時(shí)間:2017-09-07 點(diǎn)擊次數(shù):
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無人機(jī)駕駛證知識(shí)“超視距”是什么意思?簡(jiǎn)單點(diǎn)說就是視距外飛行,眼睛看不到的距離飛行,這個(gè)時(shí)候就需要通過地面站控制無人機(jī)遠(yuǎn)程飛行。
近日,湖南13名交警取得了中國民航頒發(fā)的多旋翼無人機(jī)最高等級(jí)的駕駛員合格證,這意味著今后,無人機(jī)設(shè)備將逐漸投入到高速公路交通管理當(dāng)中。
很多人都不懂“AOPA”,這個(gè)縮寫指的是中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)。它是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),中國民用航空局主管的全國性的行業(yè)協(xié)會(huì),是國際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(IAOPA)的國家會(huì)員,擁有民用無人機(jī)駕駛員管理資質(zhì)。
有關(guān)無人機(jī)駕駛證中“超視距”是什么意思呢?
今年7月1日之前,無人機(jī)駕駛員資格證考試分為駕駛員等級(jí)和機(jī)長等級(jí),然而以前的地面站考試內(nèi)容相對(duì)簡(jiǎn)單,使得“視距內(nèi)”與“超視距”的差別不夠大。
今年民用無人機(jī)考試的地面站考試實(shí)行了改革,7月1日起,原合格證等級(jí)中的“駕駛員”更改為“視距內(nèi)駕駛員”,“機(jī)長”更改為“超視距駕駛員”。
不僅名稱變了,超視距駕駛員的考試難度也更高了。
考試的時(shí)候,完全阻擋學(xué)員與無人機(jī)之間的視線,從起飛到降落的全部操作都需要在地面站上完成,做到真實(shí)場(chǎng)景下的考核。能夠通過這些考核的,才算是真正掌握了超視距運(yùn)行的基本操作。以后在做無人機(jī)超視距飛行任務(wù)的時(shí)候,才能最大限度地保障飛行的安全。
好了,言歸正傳,無人機(jī)除了能夠快速掌握路面異常情況,無人機(jī)還將被運(yùn)用于事故現(xiàn)場(chǎng)的勘察、電子警察抓拍交通違法行為等方面。